維斯塔潘：冠軍爭奪戰希望明年能激烈一點

　　24直播網10月13日，剛剛奪得2022賽季車手世界冠軍頭銜的維斯塔潘表示，希望在下賽季繼續為冠軍頭銜而戰斗。在2021賽季的最后一場比賽的最后一圈維斯塔潘才奪得年度冠軍，而本賽季還有四場比賽的情況下他就已經提前加冕。

　　盡管在賽季初維斯塔潘一度落后勒克萊爾46分，但在此后的幾乎每場比賽里維斯塔潘都斬獲了比對手更多的分數。目前，他以113分的優勢領跑積分榜，而他的隊友佩雷茲也在日本大獎賽上成功超越勒克萊爾，來到車手積分榜第二位。

　　當維斯塔潘46分落后時,他開玩笑說，他覺得自己至少需要45場比賽才能超越勒克萊爾。在日本站成功衛冕后，維斯塔潘對這一發言進行了回顧。

　　“當你面對這種情況（大比分落后）時會非常不安。”他說。“但考慮到賽車之間相似的性能，整個賽季的走勢，當然也包括我后來的領先都是非常驚人的。“

　　“當你看到比賽期間發生的事情時你就會明白我的想法。所以我在某種程度上很高興最終形勢發展成這樣的結果。但從另一方面來說，我確實也更喜歡近距離的較量，希望下賽季我們能夠有更多這樣的機會。“

　　2023賽季將是有史以來最長的賽季，包括24場大獎賽和6場沖刺排位賽。維斯塔潘將在這樣一個漫長的賽季里開始自己新一輪的衛冕戰斗。

　　“這將是一個非常漫長的賽季。“維斯塔潘表示。”我感覺這個賽季已經夠長了，所以我對下賽季拭目以待。“

　　“我們車隊將會盡可能為明年做準備。我們會盡量努力達到今年這樣的競技狀態，但真正做到將會非常困難。但我對車隊成員充滿信心，我相信我們可以再次打造一輛足夠好的賽車。“

　　維斯塔潘此前與紅牛車隊續約至2028年。到2028年時，F1將引入全新的空氣動力學法規和動力單元法規，并采用全新的可持續燃料。同時，紅牛也將獨立打造自己的動力單元。維斯塔潘相信車隊有能力在未來多變的規則下“創造更偉大的成就“。