F1日本站-富士賽道 | Fuji

　賽道簡介：

　　富士賽道擁有40年以上的歷史，在天氣良好的時候可以在西北方向看到富士山的美麗景色。賽道全長4563m。首先介紹一下主直道，全長1475m的長直道是世界最長的一條直道，也是這個賽道的一大亮點。從最后一彎松下彎開始，最高時速急劇變化，比賽中賽車緊緊相隨，伺機超越，非常的精彩。第一個彎是在經過長直道加速之后的狀態下，全力剎車進彎是決出勝負的關鍵。這就是F1的強力剎車。離開大角度的出口有10度向下的傾斜的一號彎，接下來是全力加速通過2號彎來到可口可樂彎。在可口可樂彎，第一個彎的彎頂通過速度對之后的加速有非常大的影響。在出彎后的回頭彎要找對合適的加速點是非常難的?？煽诳蓸窂澲蟮谖鍌€彎是一個中高速的100R彎。100R彎出彎要向左，在保持這種狀態下減速通過發夾彎，同時轉向右側，這種從左轉向右同時剎車減速的彎角是非常的難通過的。這里也是比賽的關鍵點之一。發夾彎之后是如舞臺般登場對之后的鄧祿普彎入彎速度有非常大的影響的300R復合彎。進入鄧祿普彎的進彎點需要注意。另外，這個地方時整條賽道地勢最低的地方。和長直道海拔相差35M。穿過減速的鄧祿普彎，第13個彎開始到ネッツ彎之間是差異變化非常大的高速地帶，需要有很好的精神控制力和加速控制能力。在這里，很難按照節奏來駕駛，同時相對于其他的高速地帶，這里的保持整體平衡要求不一樣，對于車手和車隊都很難正確的對車輛進行調整。終于到達了最后一彎--松下彎。就像開始所說的，出彎速度對長直道的最高速有非常大的影響，需要謹慎認真的選擇最短的路線。

　　歷史冠軍