The Race：小紅牛關注德弗里斯的時間比大家想的都要長

　　24直播網訊，一個多月前，小紅牛領隊弗蘭茲·托斯特肯定沒有想到尼克·德弗里斯是他的2023年車手陣容之一。但這并不意味著他不高興擁有德弗里斯。其實，托斯特一直是德弗里斯崇拜的偶像，多年前他就認為，在卡丁車比賽中給他留下深刻印象的人，如果不在一級方程式賽道上將是一種諷刺。

　　由于Alpine不斷地接近加斯利，使小紅牛陷入了阿隆索和皮亞斯特里轉會的混亂中。據Alpine車隊領隊薩夫瑙爾所說，托斯特起初對放走加斯利的想法“不屑一顧”。即使情況變得越來越明朗，紅牛保持開放的態度，托斯特仍然覺得如果科爾頓·赫塔的超級駕照成功申請下來，那么他只會失去加斯利，但如果科爾頓·赫塔沒有申請下來超級駕照，那么加斯利將會留下來，什么都不會改變。

　　那是在意大利大獎賽排位賽的早晨，阿爾本的闌尾炎發作，德弗里斯代替阿爾本出賽，不久之后他便進入到了小紅牛的體系中。德弗里斯在蒙扎的優秀表現讓紅牛決定簽下他，但托斯特稱這只是簽約這位27歲車手其中的原因之一。德弗里斯從賽季初就希望更有競爭力，以及他在卡丁車比賽中優秀的表現第一次引起托斯特的注意時，這些因素也同樣重要。

　　德弗里斯今年為梅賽德斯、阿斯頓·馬丁和威廉姆斯車隊進行了第一次練習賽，他在意大利大獎賽中獲得了第九名，此前他在第三次練習賽之前被召去代替阿爾本，這對他獲得一個全職F1席位起到了重要作用。盡管托斯特聲稱德弗里斯在蒙扎之前就已經進入了紅牛的視野。

　　“這有很大的影響，因為這顯示了他的潛力，”當被問及德弗里斯在蒙扎代打的意義，托斯特說。“他開了一場夢幻般的比賽，沒有犯任何錯誤，因此，這是一個很容易的決定。（然后）其他車手離開車隊以及紅牛決定從2024年起不再與加斯利續約，所有這些因素使我們認為德弗里斯是最好的車手人選，他將非常適合車隊。"

　　在蒙扎之后馬克斯·維斯塔潘聯系德弗里斯，讓他直接給馬爾科打電話。德弗里斯強調，他與馬爾科的最初對話并不是“簽約的關鍵”。但他表示，這是建立對話的重要一步，確保紅牛是知道他作為一位自由車手的身份，進而使他去奧地利會見馬爾科。

　　他認為，在蒙扎的表現是消除對他是否有能力在F1的“懷疑”。“我想蒙扎消除了人們可能有的任何疑問和疑慮，”德弗里斯說。“賽車在那條賽道上很有競爭力，有一些車手受到處罰，也有一些退賽，坦白地說，如果沒有安全車，我們甚至不會完成比賽，因為右前剎車的問題。所以我非常感謝那一刻。“然后一切都進行得很快。顯然，在蒙扎之后的一周，我去奧地利見了馬爾科博士。有人看見我在那里。所以這件事不再是秘密了，從那以后事情進展得很快。”

　　但德弗里斯也通過F1以外的比賽證明了他的能力。托斯特還談到了德弗里斯在其他方程式的精彩表現，例如雷諾方程式2.0、F2和FE總冠軍以及他卡丁車的優秀表現。

　　德弗里斯在卡丁車“令人難以置信”的表現也發揮了一部分作用，因為這是他第一次引起托斯特的注意。德弗里斯在2009年贏得了歐洲卡丁車錦標賽KF3組別冠軍，擊敗了小賽恩斯和科維亞特。然后，他在那年贏得了世界卡丁車錦標賽冠軍，在2010年擊敗了吉奧維納茲以及在2011年擊敗了阿爾本。

　　“我從德弗里斯開卡丁車的時候就認識他，我一直不明白他為什么不在F1，如果你看到他是如何贏得2010年和2011年的歐洲卡丁車錦標賽和世界錦標賽時，因為這對我來說真的是難以置信。”托斯特說。“我記得在時候，我對格哈德（當時車隊的共同所有者）說，‘尼克·德弗里斯在飛’，他說，‘是的，你是對的’。然后他去了雷諾方程式，一開始并不那么成功，但到了最后，他贏得了比賽和總冠軍。

　　“最后，他還贏得了FE的年度冠軍。他一直是我關注的焦點，因為我一直認為他應該得到一個F1的席位。我真的很高興他和我們在一起。我相信，如果你能為他提供一輛好車，他會有出色的表現，因為他非常專業，專注，有很好的技術理解。”

　　德弗里斯本賽季沒有在FP1中為小紅牛出賽的計劃，因為他和梅賽德斯有合同。勞森有望在本賽季第二次代表小紅牛出戰FP1。

　　不過，車隊希望德弗里斯能夠以年輕車手的身份參加在阿布扎比舉行的季后測試。車隊將測試兩輛車，一輛分配給年輕車手，另一輛用于輪胎測試。

　　雖然托斯特一直在談論年輕車手需要有三年的時間來展示自己在F1中的能力，但事實上德弗里斯比紅牛體系的年輕車手年齡更大，擁有豐富的經驗意味著他從一開始就有望表現得更出色。

　　托斯特說：“我預計尼克（德弗里斯）的學習時間會更快。這意味著他從2023年的第一場比賽開始就非常有競爭力。”

　　關于他是否希望德弗里斯或隊友角田帶領車隊的問題，托斯特補充道：“車隊的帶領也取決于賽車的性能。如果我們有一輛好車，對兩位車手來說都很容易。如果我們的賽車出了問題，那么我認為解決所有問題就變得非常復雜了，因為尼克沒有那么多的F1經驗，角田還在一個學習的過程中。”

　　“但我認為，角田明年應該能得到足夠的技術支持。盡管如此，我對尼克的期望還是很高的，因為他有著在賽車比賽中獲得冠軍的經驗，因此如果賽車能正常工作的話。我認為我們將有一個成功的一年。”